![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Вроде бы давно следовало уже привыкнуть: если в комментарии пришел человек и вместо спокойного разговора начинает что-то СКАНДИРОВАТЬ, сыпет обвинениями, требует немедленно покаяться — в 98% случаев имеем попытку взять на понт.
Смотрите, неделю назад в Брянской области произошло крушение поезда. Погибли гражданские люди.
Ко мне в комментарии немедленно пришли люди и началось: «Специально! Взорвали так чтоб упало на пассажирский поезд! Террористы!».
Сейчас туман войны немного рассеялся и оказалось:
- Автомобильный мост действительно был подорван. Пострадал водитель грузовика, которого свидетели вытащили из обломков и отправили в больницу.
- Эти же свидетели позвонили в полицию и пожарным.
- Прошло полчаса.
- В обломки моста врезался пассажирский поезд, машинистов которого не удосужились предупредить о произошедшем.
Тоже конечно ничего хорошего (да и что во время войны может быть хорошее в прифронтовой области), но ничего из того о чем кричали изначальные комментаторы — не было правдой.
no subject
Date: 2025-06-09 07:16 pm (UTC)Мосты рушатся из-за разгильдяйства и воровства. — так и запишем, проседание полотна в результате чуть менее чем пятикратного перегруза произошло из-за разгильдяйства и воровства. Интересно, а на Украине какие стандарты? Неужели там мосты выдерживают десятикратный перевес? Сомневаюсь, учитывая, что вышеуказанный вами путепровод под Джанкоем навернулся из-за перегруза всего в 13 тонн. Да и из обследованных в 2020 году на Украине мостов и путепроводов исправных оказалось целых 2%. link (https://gmk.center/posts/bratstvo-ustalosti-kak-degradiruet-mostovaya-infrastruktura-ukrainy/) И вот тут уже никакие отмазки у вас лепить в принципе не получится. Сами, всё сами. :)
А благоустройством своей территории мы и так занимаемся. И путепровод тот в Крыму тоже будет восстановлен...
no subject
Date: 2025-06-09 08:44 pm (UTC)Как назвать ментов, отвечающих за установку дорожных знаков, ограничивающих максимальный вес транспортго средства?
Как назвать водятлов, загружающих фуры с перевесом?
Умными их точно назовешь. А вот разгильдяи и воры — это приемлемые для данного блога термины. У меня есть более жёсткие, но боюсь, что хозяин блога не откроет в таком случае комментарии.
2. Так и проведете статистику обрушения автомобильных мостов в Украине за 2024-2025 года. Тогда и сравним.
no subject
Date: 2025-06-10 05:57 am (UTC)Как назвать проектировщиков и строителей мостов, не учитывающих веса проезжающих по ним автомобилей? — а с чего вы взяли, что этот момент не учитывается при проектировании?
Как назвать ментов, отвечающих за установку дорожных знаков, ограничивающих максимальный вес транспортго средства? — это не так работает. Есть пункты весового и габаритного контроля, стационарные и временные, есть ограничения, вводимые на федеральном и местном уровне, постоянные и временные (например, весенние). Превысил — получи штраф.
Как назвать водятлов, загружающих фуры с перевесом? — стахановцы? ;)
Тогда и сравним. — сравним с чем? От вас никакой статистики не пока что не поступало.
no subject
Date: 2025-06-09 10:51 pm (UTC)no subject
Date: 2025-06-10 06:29 am (UTC)1,2 — закрытый пешеходный мост, от которого за несколько лет до этого отказалось владевшее им предприятие.
3 — перед данным мостом стояли знаки ограничения по массе 3 тонны (привет
lemberg_ini), нахрена на этот мостик полез тот идиот на фуре, гружёной кирпичами — ХЗ, слабоумие и отвага.
4 — временный мост, который по какой-то причине не демонтировали после ввода рядом постоянного, и с которого, насколько я в курсе, никто пока не упал. :)
no subject
Date: 2025-06-10 04:11 pm (UTC)no subject
Date: 2025-06-10 05:00 pm (UTC)А что, самому непонятно? Вообще не факт, что у него машина была перегружена, так что на "стахановца" он сходу и не тянет, а вот лезть на этом шестиосном монстре на хлипкий деревянный мостик, в ограничения которого не каждая Газелька уложится... Ну, попробуй угадать, с трёх раз, племянничек... :)