мост и поезд

[cantanapoli]

Вроде бы давно следовало уже привыкнуть: если в комментарии пришел человек и вместо спокойного разговора начинает что-то СКАНДИРОВАТЬ, сыпет обвинениями, требует немедленно покаяться — в 98% случаев имеем попытку взять на понт.

Смотрите, неделю назад в Брянской области произошло крушение поезда. Погибли гражданские люди.

Ко мне в комментарии немедленно пришли люди и началось: «Специально! Взорвали так чтоб упало на пассажирский поезд! Террористы!». 

Сейчас туман войны немного рассеялся и оказалось:

1. Автомобильный мост действительно был подорван. Пострадал водитель грузовика, которого свидетели вытащили из обломков и отправили в больницу.


2. Эти же свидетели позвонили в полицию и пожарным.


3. Прошло полчаса.


4. В обломки моста врезался пассажирский поезд, машинистов которого не удосужились предупредить о произошедшем.

Тоже конечно ничего хорошего (да и что во время войны может быть хорошее в прифронтовой области), но ничего из того о чем кричали изначальные комментаторы — не было правдой.

Comments

[lemberg-ini.livejournal.com]

Мои выводы предельно ясны и понятны Мосты рушатся из-за разгильдяйства и воровства. Вместо то́го, чтобы уничтожать дома, дороги и мосты в Украине, гораздо дешевле для самих россиян было бы заняться благоустройством своей территории.
Ваши же источники сообщали, что обрушение моста в брянской области произошло во время проезда по нему большегруза. Да вот сопоставить эти факты вы не смогли.
И да, там ниже я добавил ещё парочку примеров с обрушениями. Выводы можете попытаться делать самостоятельно.
А отмазки про количество путепроводов своим детям лепить можете.

[nbalandin.livejournal.com]

Мосты рушатся из-за разгильдяйства и воровства. — так и запишем, проседание полотна в результате чуть менее чем пятикратного перегруза произошло из-за разгильдяйства и воровства. Интересно, а на Украине какие стандарты? Неужели там мосты выдерживают десятикратный перевес? Сомневаюсь, учитывая, что вышеуказанный вами путепровод под Джанкоем навернулся из-за перегруза всего в 13 тонн. Да и из обследованных в 2020 году на Украине мостов и путепроводов исправных оказалось целых 2%. link (https://gmk.center/posts/bratstvo-ustalosti-kak-degradiruet-mostovaya-infrastruktura-ukrainy/) И вот тут уже никакие отмазки у вас лепить в принципе не получится. Сами, всё сами. :)

А благоустройством своей территории мы и так занимаемся. И путепровод тот в Крыму тоже будет восстановлен...

[lemberg-ini.livejournal.com]

1.Как назвать проектировщиков и строителей мостов, не учитывающих веса проезжающих по ним автомобилей?
Как назвать ментов, отвечающих за установку дорожных знаков, ограничивающих максимальный вес транспортго средства?
Как назвать водятлов, загружающих фуры с перевесом?
Умными их точно назовешь. А вот разгильдяи и воры — это приемлемые для данного блога термины. У меня есть более жёсткие, но боюсь, что хозяин блога не откроет в таком случае комментарии.

2. Так и проведете статистику обрушения автомобильных мостов в Украине за 2024-2025 года. Тогда и сравним.

[nbalandin.livejournal.com]

Как назвать проектировщиков и строителей мостов, не учитывающих веса проезжающих по ним автомобилей? — а с чего вы взяли, что этот момент не учитывается при проектировании?

Как назвать ментов, отвечающих за установку дорожных знаков, ограничивающих максимальный вес транспортго средства? — это не так работает. Есть пункты весового и габаритного контроля, стационарные и временные, есть ограничения, вводимые на федеральном и местном уровне, постоянные и временные (например, весенние). Превысил — получи штраф.

Как назвать водятлов, загружающих фуры с перевесом? — стахановцы? ;)

Тогда и сравним. — сравним с чем? От вас никакой статистики не пока что не поступало.

[unx0r.livejournal.com]

[nbalandin.livejournal.com]

unx0r, стало интересно, решил посмотреть.

1,2 — закрытый пешеходный мост, от которого за несколько лет до этого отказалось владевшее им предприятие.

3 — перед данным мостом стояли знаки ограничения по массе 3 тонны (привет lemberg_ini), нахрена на этот мостик полез тот идиот на фуре, гружёной кирпичами — ХЗ, слабоумие и отвага.

4 — временный мост, который по какой-то причине не демонтировали после ввода рядом постоянного, и с которого, насколько я в курсе, никто пока не упал. :)

[lemberg-ini.livejournal.com]

Дядя, так ты уж определись: "стахановец", или "слабоумие и отвага". Хотя, как по мне, что "стахановец", что "слабоумие и отвага" — примерно одно и тоже.

[nbalandin.livejournal.com]

А что, самому непонятно? Вообще не факт, что у него машина была перегружена, так что на "стахановца" он сходу и не тянет, а вот лезть на этом шестиосном монстре на хлипкий деревянный мостик, в ограничения которого не каждая Газелька уложится... Ну, попробуй угадать, с трёх раз, племянничек... :)