Будущее провинциальной Украины.
Jun. 27th, 2016 01:22 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
cantanapoliЯ уже вроде писал об экономических перспективах после этих двух лет в Украине в региональном разрезе. Статистики у меня серьезной нет, - но те пара графиков (1 и 2) что я видел, показывают примерно одно и то же (обратите внимание - я сейчас не об экономических итогах как таковых, а именно о перспективах, которые имеют украинские регионы по результатам этих двух тяжелых лет)
Чудовищное экономическое падение в регионе Донецка-Луганска (неудивительно), впечатляющий подьем Львова, менее впечатляющий, но тоже явственный - в Одессе. Быстрый рост перспектив Киева (опять же неудивительно, учитывая столицецентричность страны), а вот перспективы Харькова, например - гораздо более туманны. Дает себя знать высокая цена разрыва с российскими контрагентам и близость линии фронта.
А вот если бы меня просили совета (никто, кстати, не просит) касательно региона, который в будущем станет одним из самых интересных в плане эффективности инвестиций - то я бы назвал херсонскую область. Может звучать очень странно, особенно для тех кто приезжает и видит сонный провинциальный Херсон, но тем не менее - у меня есть пара серьезных аргументов.
1. Херсонская область - один из сельскохозяйственных регионов, а сельское хозяйство сейчас весьма интересно для инвестиций.
2. После аннексии Крыма херсонское морское побережье быстро растет за счет внутреннего туризма.
3. Низкая цена недвижимости и рабочей силы, что является важным моментом для желающих запустить здесь производства.
4. Достаточно резкий рост экономики, толкающий вверх недвижимость при выполнении государственных инфраструктурных проектов - в Херсоне и окресностях есть МАССА точек приложения сил. Например - с удивлением узнал почему в Херсон не ездят скоростные электрички Интерсити. Все просто - потому что до Херсона просто не дотянули контактную электросеть! Когда это будет сделано (а это, разумеется, будет) - цена недвижимости в Херсоне пойдет резко вверх. Конечно, чуда не произойдет и Херсон не обратиться в Одессу по мановению руки - здесь нет моря, город значительно меньше и хуже расположен, но...
5. Не забываем что в Херсоне есть то, что присутствует только в шести крупных городах Украины - река Днепр. И это потенциальная возможность как для туризма, так и для экономического развития и увеличения транспортной связности. Текущую ситуацию с речным судоходством иначе как печальной не назовешь, но инвестиции в эту сферу могут дать впечатляющий эффект именно из-за отсутствия начальной конкуренции и простоты выхода на рынок.
Писано сие в Херсоне.
Чудовищное экономическое падение в регионе Донецка-Луганска (неудивительно), впечатляющий подьем Львова, менее впечатляющий, но тоже явственный - в Одессе. Быстрый рост перспектив Киева (опять же неудивительно, учитывая столицецентричность страны), а вот перспективы Харькова, например - гораздо более туманны. Дает себя знать высокая цена разрыва с российскими контрагентам и близость линии фронта.
А вот если бы меня просили совета (никто, кстати, не просит) касательно региона, который в будущем станет одним из самых интересных в плане эффективности инвестиций - то я бы назвал херсонскую область. Может звучать очень странно, особенно для тех кто приезжает и видит сонный провинциальный Херсон, но тем не менее - у меня есть пара серьезных аргументов.
1. Херсонская область - один из сельскохозяйственных регионов, а сельское хозяйство сейчас весьма интересно для инвестиций.
2. После аннексии Крыма херсонское морское побережье быстро растет за счет внутреннего туризма.
3. Низкая цена недвижимости и рабочей силы, что является важным моментом для желающих запустить здесь производства.
4. Достаточно резкий рост экономики, толкающий вверх недвижимость при выполнении государственных инфраструктурных проектов - в Херсоне и окресностях есть МАССА точек приложения сил. Например - с удивлением узнал почему в Херсон не ездят скоростные электрички Интерсити. Все просто - потому что до Херсона просто не дотянули контактную электросеть! Когда это будет сделано (а это, разумеется, будет) - цена недвижимости в Херсоне пойдет резко вверх. Конечно, чуда не произойдет и Херсон не обратиться в Одессу по мановению руки - здесь нет моря, город значительно меньше и хуже расположен, но...
5. Не забываем что в Херсоне есть то, что присутствует только в шести крупных городах Украины - река Днепр. И это потенциальная возможность как для туризма, так и для экономического развития и увеличения транспортной связности. Текущую ситуацию с речным судоходством иначе как печальной не назовешь, но инвестиции в эту сферу могут дать впечатляющий эффект именно из-за отсутствия начальной конкуренции и простоты выхода на рынок.
Писано сие в Херсоне.
!
Date: 2016-06-27 10:36 am (UTC)no subject
Date: 2016-06-27 10:38 am (UTC)В чисто пассажирских перевозках оно мертво, к сожалению.
no subject
Date: 2016-06-27 10:53 am (UTC)В советское время из Херсона ходили катера в Одессу, они вполне могут ходить и сейчас.
no subject
Date: 2016-06-27 11:03 am (UTC)К примеру, маршрутка+метро Питер-Петергоф стоит одно, а на крыльях прямо к Дворцовому - несколько иначе. Догадайтесь, где больше трафик :) Выживает только на счёт большого турпотока + обязательно дотации. Зимой его в гараж не загонишь, ржавеет оно сильнее, а обслуживание - ого-го.
Или, допустим, в Ростове бывший приличный пассажирский речной трафик (допустим, из Багаевки быстрее было таки на крыльях) долго пытался выжить в 90е, но всё-таки помер. Авто победило.
Ну а в нишах - можно.
no subject
Date: 2016-06-27 03:56 pm (UTC)