мост и поезд

[cantanapoli]

Вроде бы давно следовало уже привыкнуть: если в комментарии пришел человек и вместо спокойного разговора начинает что-то СКАНДИРОВАТЬ, сыпет обвинениями, требует немедленно покаяться — в 98% случаев имеем попытку взять на понт.

Смотрите, неделю назад в Брянской области произошло крушение поезда. Погибли гражданские люди.

Ко мне в комментарии немедленно пришли люди и началось: «Специально! Взорвали так чтоб упало на пассажирский поезд! Террористы!». 

Сейчас туман войны немного рассеялся и оказалось:

1. Автомобильный мост действительно был подорван. Пострадал водитель грузовика, которого свидетели вытащили из обломков и отправили в больницу.


2. Эти же свидетели позвонили в полицию и пожарным.


3. Прошло полчаса.


4. В обломки моста врезался пассажирский поезд, машинистов которого не удосужились предупредить о произошедшем.

Тоже конечно ничего хорошего (да и что во время войны может быть хорошее в прифронтовой области), но ничего из того о чем кричали изначальные комментаторы — не было правдой.

Comments

[nbalandin.livejournal.com]

Вы сами себе придумываете асфальтоукладчик и каток. — дык, они хоть реально существуют в этой вселенной. В отличие от ваших "чекистов".

Для асфальтирования небольшого моста не нужен месяц. — согласен, но ограничения вполне могут вводиться с запасом по времени. Мало ли что, каток сломается или асфальтоукладчик.

Да и в первом приближении я не заметил там дефектов асфальта. — но аварийность конструкций вы таки заметили? ;) Где?

Кроме того, под мостом железная дорога, где проезжают машинисты, пассажиры, — два поезда в сутки по расписанию, не считая товарных. И вы так пишете, как будто процесс закладки занимает день.

шагают путевые обходчики. — кто? Вы из какого века, товарищч?

Сейчас, когда на каждом смартфоне может быть до полудюжины видеокамер, абсолютно абсурдно, чтобы за военным объектом — мостом они всесторонне не следили. — двумя, не забываем про второй. По вашему, в РФ на каждом путепроводе стоят камеры?

О других системах — тотальной слежки — я уже не говорю. — вот, разумный подход!

[lkazarian.livejournal.com]

"О других системах — тотальной слежки — я уже не говорю. — [В]от, разумный подход!"

С этого надо было начинать. Муха не пролетит, мысль не проскользнёт — какие диверсанты? Это спектакль.

Впрочем, коснусь и других пунктов.

Читайте статью "Чекизм", с научными ссылками: https://cyclowiki.org/wiki/Чекизм

Украина ополовинила танки и ББМ, а не асфальтоукладчики и катки чекистов.

Асфальт на виду, это один из (частично) доступных, наглядных фактов. Тогда как аварийность — информация и предположения, имеющие основания. Она составляет лишь одну из версий.

Где путь, там и путевые обходчики, даже если "заменены мобильными бригадами монтеров пути" (Википедия). Это функция диагностики и мелкого ремонта пути.

Камеры, стоящие копейки, не могут не стоять на военных объектах. Если они не стоят, то в XXI веке это сделано умышленно, для таких провокаций.